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中国汽车产业现在的状态是什么样的呢？是大而不强。规模很大，但竞争力不行，这就是规模竞争悖论。我们与汽车强国相比，和美国、德国和日本相比我们没有世界技术、没有世界产品、没有世界级企业、没有世界级品牌。在国内企业里也存在着大而不强的问题，中国汽车产业“三大三小”，“三大”是一汽、东风、上汽，“三小”是广汽、北汽和天汽。在自主品牌里现在吉利汽车发展势头非常迅猛。

此前监管对现金贷业务整顿，对捷信在中国区的业务也产生了影响。捷信表示，在中国的总贷款及经营收入于2016-2018年增长，收入净额于2017年下跌，2018年上半年产生亏损，是因实施多项法律及法规后市场发展所带来的影响以及为应对市场扰动所采取的审慎措施所致。

10月又有8家公司股东拟换购ETF今年以来，上市公司换购ETF的情况日渐增多。据《每日经济新闻》记者不完全统计，今年以来上市公司换购ETF份额的情况已经超过40家。其中，三季度中公告股东换购ETF的上市公司一共有13家。而进入四季度以来，上市公司股东换购ETF的行为似乎越发频繁。据统计，10月初至今，安迪苏、视觉中国、四维图新、网宿科技、节能风电、高新兴、海能达、科大讯飞均有相关公告，发布了董监高、5%以上控股股东或实控股东的认购基金计划公告。

新京报记者 陆一夫 编辑 徐超 校对 刘军离岸人民币贬值失守7.08美元指数持续拉升美联储会议纪要：利率政策无“预设路线”美联储21日公布的会议纪要显示，联邦公开市场委员会（FOMC）成员对未来增长的担忧情绪高度关注，在美联储7月会议的讨论中多次提及该问题，称这是经济面临的主要挑战之一。多数委员认为，与贸易不确定性相关的风险仍将是经济增长的阻碍，部分委员表示，全球贸易不确定性在未来一段时间还要持续。

日本网友亦是兴奋不已，吐槽“美宇效应”不同凡响：“美宇已经替代福原爱，成为日本乒球的头号明星”“东京电视台的体育直播节目收视超过10%，太罕见了”“乒球如此人气，真是破天荒””丁宁夺冠了，实力依旧无人能敌，最重要的是发现她变漂亮了”“希望平野能成为明日的丁宁一样的女王。”

在中国，新时代中一起同过窗也算是最密切关系的一种了，清北复交、央财、上财等都有各自自己的校友圈，这些关系圈后来对中国的政治、经济生态圈都产生了长久的影响。邵淳回忆自己在华夏证券的生涯，比较自豪的一件事情就是1996年底的一波救市。1996年底的人民日报社论批判了一通股市，随后，股市暴跌。